云南利用售后回租方式盤活70億高速公路建設資金
2015-01-02 11:29:23   來源：   評論：0 點擊：

       2008年以來，云南省的高速公路的迅速發展吸引了全國同行業的目光。

    云南省高速公路在高負債經營、效益困難的情況下，堅持逆勢而上，舉全省之力支持加快高等級公路建設，“十一五”期間，云南省公路開發投資有限責任公司的公路建設總投資完成760億元以上；新建高等級公路1900公里以上，其中新建高速公路1500公里以上，2010年公司所屬高等級公路應達到5300公里以上，其中高速公路2700公里以上。

    云南省交通廳廳長楊光誠介紹說，近5年是云南省交通運輸發展速度最快、發展質量最好、發展成效最顯著、人民群眾感受交通發展變化最深刻的時期，“十一五”規劃確定的各項目標任務都提前或超額完成，當地的道路交通運輸面貌發生了歷史性巨變。

    該省所以能逆境而上取得發展，其中一個重要原因是不斷拓寬籌資的視野，創新融資的模式，成功嘗試了拍賣冠名權、轉讓公路收費權、置換貸款、股權轉讓、合資合作等多渠道籌措建設資金，并首開全國高速公路融資租賃先河。

    2009年6月，經過云南省公路開發投資有限責任公司與深圳國銀金融租賃有限公司、國家開發銀行云南省分行三方大量認真細致的工作，歷時近半年多的云南昆明至石林高速公路融資租賃從意向到合同談判整個工作順利完成，在昆明舉行了合同簽字儀式。
    昆石高速公路融資采用的是固定資產售后回租模式，云南省公路開發投資有限責任公司將昆石高速公路37.48億元的固定資產解出質押后，轉讓給國銀金融租賃公司，再由公司在5年內以同期銀行利率加上租賃費逐年等額回購。這種融資模式既不改變公司對昆石公路的管理和經營權，又能及時為公司籌集到大額建設資金，為在建(新建)公路項目提供有效的資金保障。 
    云南省副省長劉平表示，昆明至石林高速公路以售后回租的方式盤活37.48億元固定資產投資，是目前國內最大的一筆固定資產融資業務，是融資租賃行業的首次創新，也是云南省近年來交通基礎設施第一筆獲得除銀行貸款以外的融資。

    緊接著，云南又與國銀租賃和國開行合作，用同樣方式，完成了楚雄至大理高速公路的售后回租。

    云南昆石、楚大兩條高速公路共盤活資金近90億元。